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                                 （1999年7月9日 國(guó)稅函［1999］459號(hào)）

各省、自治區(qū)、直轄市和計(jì)劃單列市國(guó)家稅務(wù)局、地方稅務(wù)局：

    《中華人民共和國(guó)政府和白俄羅斯共和國(guó)政府民用航空運(yùn)輸協(xié)定》（以下簡(jiǎn)稱協(xié)定）于1995年1月17日在北京簽訂，1997年4月15日生效?，F(xiàn)將協(xié)定文本轉(zhuǎn)發(fā)給你們。對(duì)于白俄羅斯指定空運(yùn)企業(yè)以飛機(jī)經(jīng)營(yíng)國(guó)際運(yùn)輸在我國(guó)取得的收入、利潤(rùn)以及為白俄羅斯國(guó)民的常駐代表機(jī)構(gòu)人員的工資、薪金和其他類似報(bào)酬等涉及的有關(guān)稅收問題，請(qǐng)按照協(xié)定第十二條的規(guī)定處理。


    附件：中華人民共和國(guó)政府和白俄羅斯共和國(guó)政府民用航空運(yùn)輸協(xié)定

    中華人民共和國(guó)政府和白俄羅斯共和國(guó)政府（以下簡(jiǎn)稱“締約雙方”），為了便利兩國(guó)人民之間的友好交往，發(fā)展兩國(guó)民用航空方面的相互關(guān)系，作為一九四四年十二月七日在芝加哥開放簽字的《國(guó)際民用航空公約》的參加國(guó)，就建立和經(jīng)營(yíng)兩國(guó)領(lǐng)土之間及其以遠(yuǎn)地區(qū)的航班，達(dá)成協(xié)議如下：

    第一條定義

    除非本協(xié)定另有規(guī)定，本協(xié)定中：

    一、“航空當(dāng)局”，中華人民共和國(guó)方面指中國(guó)民用航空總局，或者指受權(quán)執(zhí)行該局目前所行使的任何職能的任何個(gè)人或者機(jī)構(gòu)；白俄羅斯共和國(guó)方面指白俄羅斯共和國(guó)交通部，或者指受權(quán)執(zhí)行該部目前所行使的任何職能的任何個(gè)人或者機(jī)構(gòu)。

    二、“協(xié)定”，指本協(xié)定及其附件以及根據(jù)本協(xié)定第十八條規(guī)定對(duì)本協(xié)定及其附件的任何修改。

    三、“空運(yùn)企業(yè)”，指提供或者經(jīng)營(yíng)國(guó)際航班的任何航空運(yùn)輸企業(yè)。

    四、“指定空運(yùn)企業(yè)”，指根據(jù)本協(xié)定第三條規(guī)定經(jīng)指定和許可的空運(yùn)企業(yè)。

    五、“航空器”，指民用航空器。

    六、“航班”，指以航空器從事旅客、行李、貨物或者郵件公共運(yùn)輸?shù)娜魏味ㄆ诤桨唷?br>
    七、“國(guó)際航班”，指飛經(jīng)一個(gè)以上國(guó)家領(lǐng)土上空的航班。

    八、“非運(yùn)輸業(yè)務(wù)性經(jīng)?！?，指目的不在于上下旅客、行李、貨物或者郵件的任何經(jīng)停。

    九、“運(yùn)力”：

    （一）就航空器而言，指該航空器在航線或者航段上可提供的商務(wù)載量。

    （二）就航班而言，指飛行該航班的航空器的運(yùn)力乘以該航空器在一定時(shí)期內(nèi)在航線或者航段上所飛行的班次。

    十、“運(yùn)價(jià)”，指運(yùn)輸旅客、行李和貨物所采用的價(jià)格和價(jià)格條件，包括提供代理和其他附屬服務(wù)的價(jià)格和價(jià)格條件，但不包括運(yùn)輸郵件的價(jià)格和價(jià)格條件。

    十一、“航線表”，指本協(xié)定附件規(guī)定的航線表或者根據(jù)本協(xié)定第十八條規(guī)定修改的航線表。航線表是本協(xié)定的組成部分。

    十二、“規(guī)定航線”，指航線表規(guī)定的航線。

    十三、“經(jīng)營(yíng)者”，指從事、或者承攬飛機(jī)營(yíng)運(yùn)的個(gè)人、組織或者企業(yè)。

    第二條授權(quán)

    一、締約一方給予締約另一方以本協(xié)定規(guī)定的權(quán)利，以便締約另一方指定空運(yùn)企業(yè)在規(guī)定航線上建立和經(jīng)營(yíng)國(guó)際航班（以下稱為“協(xié)議航班”）。

    二、在不違反本協(xié)定規(guī)定的情況下，締約一方指定空運(yùn)企業(yè)在規(guī)定航線上經(jīng)營(yíng)協(xié)議航班時(shí)，享有下列權(quán)利：

    （一）沿締約另一方航空當(dāng)局規(guī)定的航路不經(jīng)停飛越締約另一方領(lǐng)土；

    （二）經(jīng)締約另一方航空當(dāng)局同意，在締約另一方領(lǐng)土內(nèi)規(guī)定航線上的地點(diǎn)作非運(yùn)輸業(yè)務(wù)性經(jīng)停；

    （三）在締約另一方領(lǐng)土內(nèi)規(guī)定航線上的地點(diǎn)經(jīng)停，以便上下國(guó)際旅客、行李、貨物和郵件。

    三、締約一方指定空運(yùn)企業(yè)在締約另一方領(lǐng)土內(nèi)地點(diǎn)載運(yùn)前往或者來自第三國(guó)國(guó)際業(yè)務(wù)的權(quán)利，由締約雙方航空當(dāng)局商定。

    第三條空運(yùn)企業(yè)的指定和許可

    一、締約一方有權(quán)書面向締約另一方指定一家空運(yùn)企業(yè)在規(guī)定航線上經(jīng)營(yíng)協(xié)議航班，并且有權(quán)撤銷或者更改上述指定。

    二、締約一方指定空運(yùn)企業(yè)的主要所有權(quán)和有效管理權(quán)應(yīng)屬于該締約方國(guó)家或者其國(guó)民（自然人或法人）。

    三、締約一方航空當(dāng)局可要求締約另一方指定空運(yùn)企業(yè)向其證明，該指定空運(yùn)企業(yè)有資格履行本協(xié)定第五條所指的法律和規(guī)章所規(guī)定的義務(wù)。

    四、在不違反本條第二款和第三款規(guī)定的情況下，締約另一方在收到上述指定通知后，應(yīng)立即給予該指定空運(yùn)企業(yè)以適當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)許可，不應(yīng)無故遲延。

    五、締約一方指定空運(yùn)企業(yè)一經(jīng)獲得許可，即可在上述許可規(guī)定的日期，按照本協(xié)定的有關(guān)規(guī)定開始經(jīng)營(yíng)協(xié)議航班。

    第四條許可的撤銷、暫?；蛘吒郊訔l件

    一、有下列情形之一的，締約一方有權(quán)撤銷或者暫停對(duì)締約另一方指定空運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)許可，或者對(duì)該指定空運(yùn)企業(yè)行使本協(xié)定第二條規(guī)定的權(quán)利附加它認(rèn)為必要的條件：

    （一）締約一方對(duì)該指定空運(yùn)企業(yè)的主要所有權(quán)和有效管理權(quán)是否屬于指定該空運(yùn)企業(yè)的締約另一方或者其國(guó)民（自然人或法人）有疑義；或者

    （二）該指定空運(yùn)企業(yè)不遵守本協(xié)定第五條所指的締約一方的法律和規(guī)章；或者（三）該指定空運(yùn)企業(yè)在其他方面沒有按照本協(xié)定規(guī)定的條件經(jīng)營(yíng)。

    二、除非本條第一款規(guī)定的撤銷、暫停或者附加條件必須立即執(zhí)行，以防止該指定空運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步違反法律和規(guī)章，上述權(quán)利只能在與締約另一方協(xié)商后方可行使。

    第五條法律和規(guī)章的適用

    一、締約一方關(guān)于從事國(guó)際飛行的航空器進(jìn)出其領(lǐng)土或者在其領(lǐng)土內(nèi)運(yùn)行和航行的法律和規(guī)章，應(yīng)適用于締約另一方指定空運(yùn)企業(yè)進(jìn)出締約一方領(lǐng)土或者在該締約一方領(lǐng)土內(nèi)運(yùn)行和航行的航空器。

    二、締約一方關(guān)于旅客、機(jī)組、行李、貨物或者郵件進(jìn)出其領(lǐng)土或者在其領(lǐng)土內(nèi)停留的法律和規(guī)章，例如關(guān)于入境、放行、移民、護(hù)照、海關(guān)和檢疫的規(guī)章，應(yīng)適用于締約另一方指定空運(yùn)企業(yè)進(jìn)出締約一方領(lǐng)土或者在該締約一方領(lǐng)土內(nèi)的航空器所載運(yùn)的旅客、機(jī)組、行李、貨物或者郵件。

    三、締約一方關(guān)于航空器方面的其他法律和規(guī)章以及其他法律和規(guī)章中有關(guān)民用航空方面的規(guī)定，應(yīng)適用于締約另一方指定空運(yùn)企業(yè)。

    四、對(duì)直接過境、不離開為直接過境而設(shè)的機(jī)場(chǎng)區(qū)域的旅客、行李、貨物和郵件，只采取簡(jiǎn)化的控制措施及為防止暴力和空中劫持之目的而采取的適當(dāng)安全檢查。

    第六條運(yùn)力規(guī)定

    一、締約雙方指定空運(yùn)企業(yè)應(yīng)享有均等的機(jī)會(huì)在規(guī)定航線上經(jīng)營(yíng)協(xié)議航班。

    二、在經(jīng)營(yíng)協(xié)議航班方面，締約一方指定空運(yùn)企業(yè)應(yīng)考慮到締約另一方指定空運(yùn)企業(yè)的利益，以免不適當(dāng)?shù)赜绊懞笳咴谙嗤骄€或者航段上經(jīng)營(yíng)的航班。

    三、締約雙方指定空運(yùn)企業(yè)提供的協(xié)議航班應(yīng)以合理的載運(yùn)比率提供足夠的運(yùn)力，以便滿足締約雙方領(lǐng)土之間的旅客、行李、貨物和郵件的運(yùn)輸需要。

    四、締約一方指定空運(yùn)企業(yè)在締約雙方以外國(guó)家領(lǐng)土內(nèi)規(guī)定航線上的地點(diǎn)上下旅客、行李、貨物和郵件，應(yīng)根據(jù)運(yùn)力須與下列各點(diǎn)相聯(lián)系的總原則予以規(guī)定：

    （一）來自和前往指定空運(yùn)企業(yè)的締約一方領(lǐng)土的運(yùn)輸需要；

    （二）協(xié)議航班所經(jīng)締約雙方領(lǐng)土以外國(guó)家或者地區(qū)的運(yùn)輸需要，但應(yīng)考慮該國(guó)家或者地區(qū)的空運(yùn)企業(yè)所建立的其他航班；

    （三）聯(lián)程航班經(jīng)營(yíng)的需要。

    第七條商務(wù)安排

    一、運(yùn)力、班次、機(jī)型和班期時(shí)刻應(yīng)由締約雙方航空當(dāng)局商定。

    二、與經(jīng)營(yíng)協(xié)議航班有關(guān)的業(yè)務(wù)代理和地面服務(wù)事宜應(yīng)由締約雙方指定空運(yùn)企業(yè)商定，并經(jīng)締約雙方航空當(dāng)局批準(zhǔn)。

    三、締約一方指定空運(yùn)企業(yè)可根據(jù)運(yùn)輸需要申請(qǐng)?jiān)谝?guī)定航線上進(jìn)行加班飛行。加班飛行的申請(qǐng)至遲應(yīng)在計(jì)劃加班飛行之日三天前向締約另一方航空當(dāng)局提出，獲準(zhǔn)后方可飛行。

    第八條運(yùn)價(jià)

    一、規(guī)定航線上的協(xié)議航班的運(yùn)價(jià)應(yīng)在合理的水平上制定，適當(dāng)照顧到一切有關(guān)因素，包括經(jīng)營(yíng)成本、合理利潤(rùn)和航班特點(diǎn)（如速度和舒適水平）以及其他空運(yùn)企業(yè)的航班在規(guī)定航線任何航段上的運(yùn)價(jià)。

    二、本條第一款所述運(yùn)價(jià)，應(yīng)由締約雙方指定空運(yùn)企業(yè)商定，如有必要和可能，可與在相同航線或者航段上經(jīng)營(yíng)航班的其他空運(yùn)企業(yè)進(jìn)行磋商。商定的運(yùn)價(jià)至少應(yīng)在計(jì)劃采用之日六十天前提交各自航空當(dāng)局，經(jīng)締約雙方航空當(dāng)局批準(zhǔn)后生效。

    三、如締約雙方指定空運(yùn)企業(yè)就上述運(yùn)價(jià)未能達(dá)成協(xié)議，締約雙方航空當(dāng)局應(yīng)通過協(xié)商，確定運(yùn)價(jià)。

    四、如締約雙方航空當(dāng)局未能根據(jù)本條第二款就運(yùn)價(jià)的批準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議，或者未能根據(jù)本條第三款就運(yùn)價(jià)的確定達(dá)成協(xié)議，則應(yīng)根據(jù)本協(xié)定第十七條規(guī)定提交締約雙方解決這一問題。

    五、根據(jù)本條規(guī)定制定新運(yùn)價(jià)以前，已生效的運(yùn)價(jià)應(yīng)繼續(xù)適用。

    第九條技術(shù)服務(wù)和費(fèi)率

    一、締約一方應(yīng)在其領(lǐng)土內(nèi)為締約另一方指定空運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的協(xié)議航班提供主用機(jī)場(chǎng)、備用機(jī)場(chǎng)和航行設(shè)施；包括通信、導(dǎo)航、氣象服務(wù)及其他附屬服務(wù)。

    二、締約一方指定空運(yùn)企業(yè)使用締約另一方的機(jī)場(chǎng)和航行設(shè)施，應(yīng)按照締約另一方有關(guān)當(dāng)局規(guī)定的公平合理的費(fèi)率付費(fèi)。這些費(fèi)率不應(yīng)高于其他國(guó)家任何空運(yùn)企業(yè)在締約另一方領(lǐng)土內(nèi)使用類似機(jī)場(chǎng)和航行設(shè)施所適用的費(fèi)率。

    第十條資料的提供

    締約一方航空當(dāng)局應(yīng)根據(jù)締約另一方航空當(dāng)局的要求，向其提供審查締約一方指定空運(yùn)企業(yè)在規(guī)定航線上協(xié)議航班的運(yùn)力所合理需要的統(tǒng)計(jì)資料。這些資料應(yīng)包括確定該指定空運(yùn)企業(yè)協(xié)議航班的業(yè)務(wù)量所需的全部資料。

    第十一條代表機(jī)構(gòu)和人員

    一、為了在規(guī)定航線上經(jīng)營(yíng)協(xié)議航班，締約一方指定空運(yùn)企業(yè)有權(quán)在對(duì)等的基礎(chǔ)上在規(guī)定航線上的締約另一方領(lǐng)土內(nèi)的地點(diǎn)設(shè)立常駐代表機(jī)構(gòu)。

    二、締約一方指定空運(yùn)企業(yè)在締約另一方領(lǐng)土內(nèi)設(shè)立的常駐代表機(jī)構(gòu)的工作人員應(yīng)為締約任何一方的國(guó)民，其人數(shù)由締約雙方航空當(dāng)局商定。上述工作人員應(yīng)遵守締約另一方的法律和規(guī)章。

    三、締約一方應(yīng)為締約另一方指定空運(yùn)企業(yè)的常駐代表機(jī)構(gòu)及其工作人員有效地經(jīng)營(yíng)協(xié)議航班提供協(xié)助和方便。

    四、締約一方指定空運(yùn)企業(yè)協(xié)議航班上的機(jī)組人員應(yīng)為該締約一方國(guó)民。締約一方指定空運(yùn)企業(yè)如欲在其協(xié)議航班上雇用任何其他國(guó)籍的機(jī)組人員，應(yīng)事先取得締約另一方的同意。

    第十二條稅費(fèi)

    一、締約一方指定空運(yùn)企業(yè)飛行協(xié)議航班的航空器進(jìn)入締約另一方領(lǐng)土?xí)r，該航空器及該航空器上的正常設(shè)備、零備件（包括發(fā)動(dòng)機(jī)）、燃料、油料（包括液壓油、潤(rùn)滑油）和機(jī)上供應(yīng)品（包括食品、飲料和煙草），應(yīng)在互惠的基礎(chǔ)上免納一切關(guān)稅、稅收、檢驗(yàn)費(fèi)和其他類似費(fèi)用。但這些設(shè)備和物品應(yīng)留置在航空器上直至重新運(yùn)出。

    二、除了提供服務(wù)的費(fèi)用外，下列設(shè)備和物品應(yīng)在互惠的基礎(chǔ)上免納一切關(guān)稅、稅收、檢驗(yàn)費(fèi)和其他類似費(fèi)用：

    （一）運(yùn)入締約另一方領(lǐng)土供裝備指定空運(yùn)企業(yè)飛行協(xié)議航班的航空器或者在航空器上使用的正常設(shè)備、零備件（包括發(fā)動(dòng)機(jī)）、燃料、油料（包括液壓油、潤(rùn)滑油）

    和機(jī)上供應(yīng)品（包括食品、飲料和煙草），即使這些設(shè)備和物品在締約另一方領(lǐng)土內(nèi)的部分航段上使用；

    （二）運(yùn)入締約另一方領(lǐng)土的為檢修或者維護(hù)指定空運(yùn)企業(yè)飛行協(xié)議航班的航空器的零備件（包括發(fā)動(dòng)機(jī)）。

    三、本條第一、二款所述設(shè)備和物品，經(jīng)締約另一方海關(guān)當(dāng)局同意后，可在締約另一方領(lǐng)土內(nèi)卸下。這些設(shè)備和物品應(yīng)受締約另一方海關(guān)當(dāng)局監(jiān)管直至重新運(yùn)出，或者根據(jù)該締約另一方的海關(guān)法規(guī)另作處理。

    四、締約一方指定空運(yùn)企業(yè)和另一家或者多家在締約另一方領(lǐng)土內(nèi)享有同樣稅費(fèi)免納待遇的空運(yùn)企業(yè)訂有合同，在締約另一方領(lǐng)土內(nèi)向其租借或者轉(zhuǎn)讓本條第一、二款所述設(shè)備和物品的，則也應(yīng)適用本條第一、二款的豁免規(guī)定。

    五、締約一方指定空運(yùn)企業(yè)運(yùn)入締約另一方領(lǐng)土的客票、貨運(yùn)單和宣傳品，應(yīng)在互惠的基礎(chǔ)上免納一切關(guān)稅、稅收、檢驗(yàn)費(fèi)和其他類似費(fèi)用。

    六、締約一方指定空運(yùn)企業(yè)在締約另一方領(lǐng)土內(nèi)的常駐代表機(jī)構(gòu)的辦公用品、自用車輛，用于機(jī)場(chǎng)內(nèi)的專用車輛或者用于運(yùn)送機(jī)組人員及其行李的客車型車輛（不包括小轎車）以及包括零備件在內(nèi)的計(jì)算機(jī)訂座系統(tǒng)和通信設(shè)備，在進(jìn)入締約另一方領(lǐng)土?xí)r，應(yīng)在自用合理數(shù)量范圍內(nèi)和互惠的基礎(chǔ)上免納關(guān)稅以及其他進(jìn)口環(huán)節(jié)的稅收。

    七、直接過境的行李、貨物和郵件，除提供服務(wù)的費(fèi)用外，應(yīng)在互惠的基礎(chǔ)上免納一切關(guān)稅、稅收、檢驗(yàn)費(fèi)和其他類似費(fèi)用。

    八、締約一方指定空運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)協(xié)議航班在締約另一方領(lǐng)土內(nèi)取得的收入、利潤(rùn)，應(yīng)在互惠的基礎(chǔ)上免征一切稅收。

    九、締約一方指定空運(yùn)企業(yè)在締約另一方領(lǐng)土內(nèi)的財(cái)產(chǎn)，應(yīng)在互惠的基礎(chǔ)上免征一切稅收。

    十、締約一方指定空運(yùn)企業(yè)在締約另一方領(lǐng)土內(nèi)的常駐代表機(jī)構(gòu)人員如系該締約一方國(guó)民，其取得的工資、薪金和其他類似報(bào)酬，應(yīng)在互惠的基礎(chǔ)上免征一切稅收。

    第十三條收入?yún)R兌

    一、締約一方指定空運(yùn)企業(yè)在互惠的基礎(chǔ)上，有權(quán)將在締約另一方領(lǐng)土內(nèi)取得的收入?yún)R至締約一方領(lǐng)土。

    二、上述收入的匯兌應(yīng)用可兌換貨幣，并按當(dāng)日適用的有效匯率進(jìn)行結(jié)算。

    三、締約一方應(yīng)為締約另一方指定空運(yùn)企業(yè)在締約一方領(lǐng)土內(nèi)的收入的匯兌提供便利，并應(yīng)及時(shí)協(xié)助辦理有關(guān)手續(xù)。

    第十四條航空保安

    一、締約雙方重申，為保護(hù)民用航空安全免遭非法干擾而相互承擔(dān)的義務(wù)，構(gòu)成本協(xié)定不可分割的組成部分。締約雙方應(yīng)特別遵守一九六三年九月十四日在東京簽訂的《關(guān)于在航空器內(nèi)的犯罪和其他某些行為的公約》、一九七○年十二月十六日在海牙簽訂的《關(guān)于制止非法劫持航空器的公約》以及一九七一年九月二十三日在蒙特利爾簽訂的《關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》的規(guī)定。

    二、締約雙方應(yīng)根據(jù)請(qǐng)求相互提供一切必要的協(xié)助，防止非法劫持航空器和其他危及航空器及其旅客、機(jī)組、機(jī)場(chǎng)和航行設(shè)施安全的非法行為，以及危及民用航空安全的任何其他威脅。

    三、締約雙方在其相互關(guān)系中，應(yīng)遵守國(guó)際民用航空組織制定的、作為《國(guó)際民用航空公約》附件并對(duì)締約雙方均適用的航空保安標(biāo)準(zhǔn)和建議措施。締約雙方應(yīng)要求在其領(lǐng)土內(nèi)注冊(cè)的航空器經(jīng)營(yíng)人和主要營(yíng)業(yè)地或者永久居住地在其領(lǐng)土內(nèi)的航空器經(jīng)營(yíng)人以及在其領(lǐng)土內(nèi)的機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人遵守上述航空保安規(guī)定。

    四、締約雙方同意，可要求上述航空器經(jīng)營(yíng)人在進(jìn)出締約另一方領(lǐng)土或者在締約另一方領(lǐng)土內(nèi)停留時(shí)遵守締約另一方規(guī)定的本條第三款所述的航空保安規(guī)定。締約雙方保證在其領(lǐng)土內(nèi)采取足夠有效的措施，在登機(jī)或者裝機(jī)前和在登機(jī)或者裝機(jī)時(shí)，保護(hù)航空器的安全，并且在登機(jī)或者裝機(jī)前，對(duì)旅客、機(jī)組、行李、貨物和機(jī)上供應(yīng)品進(jìn)行檢查。締約一方對(duì)締約另一方提出的為對(duì)付特定威脅而采取合理的特殊保安措施的要求，應(yīng)給予同情的考慮。

    五、當(dāng)發(fā)生非法劫持航空器事件或者以劫持航空器相威脅，或者發(fā)生其他危及航空器及其旅客、機(jī)組、機(jī)場(chǎng)和航行設(shè)施安全的非法行為時(shí)，締約雙方應(yīng)相互協(xié)助，提供聯(lián)系的方便并采取其他適當(dāng)?shù)拇胧?，以便迅速、安全地結(jié)束上述事件或者威脅。

    第十五條證件和執(zhí)照的承認(rèn)

    為了在規(guī)定航線上經(jīng)營(yíng)協(xié)議航班，締約一方應(yīng)承認(rèn)締約另一方頒發(fā)或者核準(zhǔn)的有效適航證、合格證和執(zhí)照，但是頒發(fā)或者核準(zhǔn)上述證件和執(zhí)照的條件，應(yīng)相當(dāng)于或者高于根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》隨時(shí)制定的最低標(biāo)準(zhǔn)。

    第十六條協(xié)商

    一、締約雙方應(yīng)本著密切合作和互相支持的精神，保證本協(xié)定各項(xiàng)規(guī)定得到正確的實(shí)施和滿意的遵守。為此，締約雙方航空當(dāng)局應(yīng)經(jīng)?；ハ鄥f(xié)商。

    二、締約一方可隨時(shí)要求與締約另一方就本協(xié)定進(jìn)行協(xié)商。這種協(xié)商應(yīng)盡早開始，除非另有協(xié)議，至遲應(yīng)在締約另一方收到要求之日起六十天內(nèi)進(jìn)行。

    第十七條爭(zhēng)端的解決

    一、如締約雙方對(duì)本協(xié)定的實(shí)施或者解釋發(fā)生爭(zhēng)端，可先由締約雙方航空當(dāng)局通過談判協(xié)商解決。

    二、如締約雙方航空當(dāng)局不能就上述爭(zhēng)端達(dá)成協(xié)議，締約雙方應(yīng)通過外交途徑予以解決。

    第十八條修改

    一、締約一方如認(rèn)為需要修改本協(xié)定或者其附件的任何規(guī)定，可隨時(shí)要求與締約另一方以書面或者會(huì)晤形式進(jìn)行協(xié)商，并應(yīng)在締約另一方收到要求之日起九十天內(nèi)開始，除非締約雙方同意延長(zhǎng)這一期限。

    二、本條第一款所述的協(xié)商也可在締約雙方航空當(dāng)局之間進(jìn)行。

    三、對(duì)本協(xié)定或者其附件的任何修改，應(yīng)由締約雙方通過外交途徑換文確認(rèn)后生效。

    第十九條終止

    締約一方可隨時(shí)通過外交途徑向締約另一方通知其終止本協(xié)定的決定。本協(xié)定應(yīng)在締約另一方收到通知之日起十二個(gè)月后終止，除非在期滿前經(jīng)締約雙方協(xié)議撤回該通知。

    第二十條登記

    本協(xié)定以及對(duì)本協(xié)定的任何修改應(yīng)向國(guó)際民用航空組織登記。

    第二十一條標(biāo)題

    本協(xié)定每條的標(biāo)題，只是為了查閱方便，絕非對(duì)本協(xié)定條款的范圍或者意圖予以解釋、限制或者說明。

    第二十二條生效

    本協(xié)定自簽字之日起臨時(shí)適用，自締約雙方完成各自法律程序并以外交換文相互確認(rèn)后生效。

    下列代表，經(jīng)其各自政府正式授權(quán)，在本協(xié)定上簽字，以昭信守。

    本協(xié)定于一九九五年一月十七日在北京簽訂，共二份，每份都用中文、白俄羅斯文和英文寫成，三種文本同等作準(zhǔn)。如對(duì)文本解釋發(fā)生分歧，以英文本為準(zhǔn)。


    中華人民共和國(guó)政府代表                    白俄羅斯共和國(guó)政府代表
                陳光毅                              費(fèi)奧多羅夫


    附件：航線表

    （一）中華人民共和國(guó)政府指定空運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)協(xié)議航班的往返航線：

    北京或天津----明斯克或白俄羅斯境內(nèi)另一點(diǎn)。

    （二）白俄羅斯共和國(guó)政府指定空運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)協(xié)議航班的往返航線：

    明斯克或白俄羅斯境內(nèi)另一點(diǎn)----北京或天津。

    （三）締約任何一方指定空運(yùn)企業(yè)在任何或者所有飛行中，可自行決定不經(jīng)停規(guī)定航線上的任何地點(diǎn)但協(xié)議航班應(yīng)在指定該空運(yùn)企業(yè)的締約一方領(lǐng)土內(nèi)始發(fā)和終止。