如何改進(jìn)產(chǎn)品與工序設(shè)計(jì)，在滿足市場(chǎng)需求及企業(yè)所期望的盈利水平的前提下，降低設(shè)計(jì)階段被鎖定的80%左右產(chǎn)品成本?

　　20世紀(jì)60年代由日本豐田汽車(chē)公司發(fā)明的目標(biāo)成本規(guī)劃法可擔(dān)此重任。這一方法對(duì)提高日本工業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，立下汗馬功勞。80年代以來(lái)，這一方法被歐美許多著名的企業(yè)相繼采用，大大改進(jìn)了其成本與財(cái)務(wù)狀況。

　　目標(biāo)成本是指企業(yè)在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程中，為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)利潤(rùn)而必須達(dá)到的成本目標(biāo)值，即產(chǎn)品生命周期成本下的最大成本容許值。目標(biāo)成本規(guī)劃法的核心工作就是制定目標(biāo)成本，并且通過(guò)各種方法不斷地改進(jìn)產(chǎn)品與工序設(shè)計(jì)，以最終使得產(chǎn)品的設(shè)計(jì)成本小于或等于其目標(biāo)成本。

　　這一工作需要由包括營(yíng)銷(xiāo)。開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)、采購(gòu)、工程、財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)甚至供應(yīng)商與顧客在內(nèi)的設(shè)計(jì)小組或工作團(tuán)隊(duì)來(lái)進(jìn)行。主要操作過(guò)程如下：

　　1.制定目標(biāo)成本

　　由于目標(biāo)成本=目標(biāo)售價(jià)一目標(biāo)利潤(rùn)，因此須首先制定目標(biāo)售價(jià)，這需要進(jìn)行市場(chǎng)研究，預(yù)測(cè)市場(chǎng)目前和將來(lái)需要的產(chǎn)品及其主要功能、需求量、消費(fèi)者愿意支付的價(jià)格，還應(yīng)了解競(jìng)爭(zhēng)者的產(chǎn)品功能與價(jià)格。然后，可根據(jù)企業(yè)中長(zhǎng)期的目標(biāo)利潤(rùn)計(jì)劃，并考慮對(duì)投資報(bào)酬與現(xiàn)金流量的期望等因素來(lái)確定目標(biāo)利潤(rùn)，由此受市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的目標(biāo)成本得以確定。

　　2.改進(jìn)設(shè)計(jì)以達(dá)到目標(biāo)成本

　　產(chǎn)品之目標(biāo)成本確定之后，可與公司目前的相關(guān)產(chǎn)品成本相比較，確定成本差距。而這一差距就是設(shè)計(jì)小組的成本降低目標(biāo)，也是其所面臨的成本壓力。設(shè)計(jì)小組可把這一差距從不同的角度進(jìn)行分解，如可分解為各成本要素或各部分功能的成本差距，也可按上述設(shè)計(jì)小組內(nèi)的各部門(mén)來(lái)分解，以使成本壓力亦得以分配和傳遞，并為實(shí)現(xiàn)成本降低目標(biāo)指明具體途徑。

　　然后，設(shè)計(jì)小組可運(yùn)用質(zhì)量功能分解、價(jià)值工程法、工程再造等方法來(lái)尋求滿足要求的產(chǎn)品與工序設(shè)計(jì)方案。 質(zhì)量功能分解旨在識(shí)別顧客需求，并比較分析其與設(shè)計(jì)小組計(jì)劃滿足的需求的差距，以支持價(jià)值工程法工程的設(shè)計(jì)過(guò)程。

　　價(jià)值工程法是一種評(píng)價(jià)與改進(jìn)設(shè)計(jì)方案、提高產(chǎn)品價(jià)值的系統(tǒng)性方法，可通過(guò)下述兩種方式實(shí)現(xiàn)成本降低目標(biāo)：其一，在保證產(chǎn)品功能的前提下，削減其零部件成本和制造成本;其二，通過(guò)削減不必要的產(chǎn)品功能來(lái)降低成本。工程再造通過(guò)對(duì)已設(shè)計(jì)的或已存在的加工過(guò)程進(jìn)行再設(shè)計(jì)，以期進(jìn)一步降低成本。