2023年注冊會計(jì)師考試每日一練匯總8.12

來源：東奧會計(jì)在線責(zé)編：劉佳慧2023-08-12 10:17:53

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行動是成功的階梯，行動越多，登得越高。2023年注冊會計(jì)師考試時(shí)間是8月25日-27日，考試臨近，所剩備考時(shí)間不多，請考生集中精神、專心備考！以下為每日一練習(xí)題，快來完成每日打卡吧！

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會計(jì)

【單選】

2×22年1月10日，甲行政單位以恢復(fù)的上年度財(cái)政直接支付額度向乙公司采購一臺價(jià)款為10萬元的辦公設(shè)備并立即投入使用，并于1月15日收到財(cái)政直接支付入賬通知書。不考慮其他因素，甲行政單位對上述業(yè)務(wù)進(jìn)行會計(jì)處理的表述中，錯(cuò)誤的是（　?。?。

A．在財(cái)務(wù)會計(jì)中增加固定資產(chǎn)10萬元

B．在財(cái)務(wù)會計(jì)中增加財(cái)政撥款收入10萬元

C．在預(yù)算會計(jì)中減少資金結(jié)存10萬元

D．在預(yù)算會計(jì)中增加行政支出10萬元

【答案】B

【解析】

相關(guān)會計(jì)分錄如下：

預(yù)算會計(jì)：

借：行政支出　　　　　　　　　　 10

　貸：資金結(jié)存——財(cái)政應(yīng)返還額度　10

財(cái)務(wù)會計(jì)：

借：固定資產(chǎn)　　　　　　　　　　 10

　貸：財(cái)政應(yīng)返還額度　　　　　　　 10

審計(jì)

【多選】

下列有關(guān)固有風(fēng)險(xiǎn)因素的說法中，正確的有（　　）。

A．固有風(fēng)險(xiǎn)因素包括事項(xiàng)或情況的復(fù)雜性、主觀性、變化、不確定性

B．固有風(fēng)險(xiǎn)因素包括管理層偏向或其他舞弊風(fēng)險(xiǎn)因素

C．固有風(fēng)險(xiǎn)影響固有風(fēng)險(xiǎn)因素

D．固有風(fēng)險(xiǎn)因素可以是定性的

【答案】A,B,D

【解析】

選項(xiàng)C錯(cuò)誤：固有風(fēng)險(xiǎn)的高低受固有風(fēng)險(xiǎn)因素的影響，而不是固有風(fēng)險(xiǎn)影響固有風(fēng)險(xiǎn)因素。

稅法

【單選】

某4S店2023年4月進(jìn)口7輛商務(wù)車，海關(guān)審定的關(guān)稅完稅價(jià)格為40萬元/輛，當(dāng)月銷售4輛，2輛作為樣車放置在展廳待售，1輛公司自用。該4S店應(yīng)納車輛購置稅（　?。┤f元。（商務(wù)車關(guān)稅稅率為25%，消費(fèi)稅稅率12%）

A．5.48

B．5.60

C．5.68

D．17.04

【答案】C

【解析】

該4S店進(jìn)口7輛商務(wù)車，銷售的4輛由購買使用者繳納車輛購置稅，2輛待售的樣車不需繳納車輛購置稅，該4S店僅對其自用的1輛商務(wù)車?yán)U納車輛購置稅，則該4S店應(yīng)納車輛購置稅=40×（1+25%）÷（1-12%）×10%=5.68（萬元）。

經(jīng)濟(jì)法

【單選】

丙公司持有一張以甲公司為出票人、乙銀行為承兌人、丙公司為收款人的銀行承兌匯票，匯票到期日為2021年6月5日，但是丙公司一直沒有主張票據(jù)權(quán)利。根據(jù)票據(jù)法律制度的規(guī)定，丙公司對甲公司的票據(jù)權(quán)利消滅時(shí)間是（　?。?/p>

A．2021年6月15日

B．2021年12月5日

C．2022年6月5日

D．2023年6月5日

【答案】D

【解析】

持票人（丙公司）對出票人（甲公司）的追索權(quán)，消滅時(shí)效期間為2年，自票據(jù)到期日（2021年6月5日）起算。

財(cái)管

【單選】

甲企業(yè)采用作業(yè)成本法計(jì)算產(chǎn)品成本，每批產(chǎn)品生產(chǎn)前需要進(jìn)行機(jī)器調(diào)試，在對調(diào)試作業(yè)中心進(jìn)行成本分配時(shí)，最適合采用的作業(yè)成本動因是（　?。＃?017年卷Ⅰ、卷Ⅱ）

A．產(chǎn)品品種

B．產(chǎn)品數(shù)量

C．產(chǎn)品批次

D．每批產(chǎn)品數(shù)量

【答案】C

【解析】生產(chǎn)前機(jī)器調(diào)試屬于批次級作業(yè)，它們的成本取決于批次，因此作業(yè)成本動因應(yīng)采用產(chǎn)品批次，選項(xiàng)C正確。

戰(zhàn)略

【單選】

近年來，國內(nèi)轎車產(chǎn)業(yè)的銷售額達(dá)到前所未有的水平。不同企業(yè)生產(chǎn)的轎車在技術(shù)和質(zhì)量等方面的差異越來越小，轎車生產(chǎn)企業(yè)大多以提高效率、降低成本為主要戰(zhàn)略路徑。按照產(chǎn)品生命周期理論，目前國內(nèi)轎車產(chǎn)業(yè)所處的階段是（??）。

A．成長期

B．成熟期

C．衰退期

D．導(dǎo)入期

【答案】B

【解析】

“國內(nèi)轎車產(chǎn)業(yè)的銷售額達(dá)到前所未有的水平。不同企業(yè)生產(chǎn)的轎車在技術(shù)和質(zhì)量等方面的差異越來越小”“以提高效率、降低成本為主要戰(zhàn)略路徑”體現(xiàn)了成熟期中“銷量到頂，產(chǎn)品差異不明顯”的特征及路徑，選項(xiàng)B正確。

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