尊敬的學(xué)員，您好：

首先，我們要明確多貨源少批量策略的特點(diǎn)。在這種策略下，企業(yè)從多個(gè)供應(yīng)商處采購(gòu)，但每次采購(gòu)的數(shù)量相對(duì)較少。這樣做的確可以保持供應(yīng)的穩(wěn)定性，并利用供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)來增強(qiáng)議價(jià)能力。然而，這種策略并不利于企業(yè)獲得質(zhì)量和性能持續(xù)提高的供應(yīng)品。

原因在于，當(dāng)企業(yè)從多個(gè)供應(yīng)商處采購(gòu)時(shí)，每個(gè)供應(yīng)商都只會(huì)獲得企業(yè)采購(gòu)總量的一小部分。這意味著，對(duì)于每個(gè)供應(yīng)商來說，他們可能沒有足夠的動(dòng)力去投入大量資源進(jìn)行產(chǎn)品的創(chuàng)新和升級(jí)，因?yàn)榧词顾麄冏龅搅?，也只能獲得企業(yè)采購(gòu)總量的一小部分，這種投入與回報(bào)的不對(duì)等性會(huì)抑制供應(yīng)商的創(chuàng)新動(dòng)力。

因此，雖然多家供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)在理論上可能促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)，但在多貨源少批量的采購(gòu)策略下，這種促進(jìn)作用并不明顯。相反，如果企業(yè)采用單一貨源或少數(shù)幾個(gè)貨源的策略，并與這些供應(yīng)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，那么供應(yīng)商就更有可能為了維持這種合作關(guān)系而投入資源進(jìn)行產(chǎn)品的創(chuàng)新和升級(jí)。

所以，選項(xiàng)B“有利于企業(yè)獲得質(zhì)量和性能不斷提高改進(jìn)的新能源汽車配件”并不符合多貨源少批量策略的實(shí)際情況，因此是錯(cuò)誤的。

給您一個(gè)愛的鼓勵(lì)，加油~