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創(chuàng)新生命周期的三個(gè)階段是什么?

第一章 戰(zhàn)略與戰(zhàn)略管理概述>多項(xiàng)選擇題>第9題>試題ID:2893447 老師,怎么理解創(chuàng)新生命周期

探索戰(zhàn)略創(chuàng)新的不同方面 2023-07-24 16:20:03

問(wèn)題來(lái)源:

環(huán)亞公司是一家電池制造企業(yè)。該公司通過(guò)收購(gòu)一家汽車制造公司,并將其自主研發(fā)的有別于業(yè)界主流技術(shù)路線的世界首款磷酸鐵鋰電池和自主研發(fā)的永磁同步電機(jī)與汽車制造技術(shù)相結(jié)合,成功打造出多款熱銷車型,迅速成為國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。從探索戰(zhàn)略創(chuàng)新的不同方面來(lái)看,環(huán)亞公司的戰(zhàn)略創(chuàng)新涉及( ?。?。
A、創(chuàng)新的層面
B、創(chuàng)新的基礎(chǔ)產(chǎn)品和產(chǎn)品家族
C、創(chuàng)新生命周期
D、創(chuàng)新的新穎程度

正確答案:A,B,C,D

答案分析:本題考查的是探索戰(zhàn)略創(chuàng)新的不同方面。題干中“業(yè)界主流技術(shù)路線”表明業(yè)內(nèi)出現(xiàn)主導(dǎo)設(shè)計(jì),創(chuàng)新處于過(guò)渡階段,涉及創(chuàng)新生命周期;“世界首款磷酸鐵鋰電池”表明創(chuàng)新是突破性的,涉及創(chuàng)新的新穎程度;“將其自主研發(fā)的有別于業(yè)界主流技術(shù)路線的世界首款磷酸鐵鋰電池和自主研發(fā)的永磁同步電機(jī)與汽車制造技術(shù)相結(jié)合,成功打造出多款熱銷車型,迅速成為國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)”表明創(chuàng)新是架構(gòu)層面的且基于基礎(chǔ)產(chǎn)品,涉及創(chuàng)新的層面、創(chuàng)新的基礎(chǔ)產(chǎn)品和產(chǎn)品家族。因此,選項(xiàng)A、B、C、D均正確。

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李老師

2023-07-24 16:38:25 4833人瀏覽

勤奮可愛(ài)的學(xué)員,你好:

創(chuàng)新生命周期模型中創(chuàng)新模式有三個(gè)不同的發(fā)展階段:流變階段→過(guò)渡階段→成熟階段。

1.流變階段。特征:新舊技術(shù)的共存和兩者技術(shù)水平的快速提高。有很大的不確定性,沒(méi)有人知道技術(shù)手段和市場(chǎng)需要的“正確”配置是怎樣的。

2.過(guò)渡階段。特征:形成“主導(dǎo)設(shè)計(jì)”,開(kāi)始確定游戲的規(guī)則。創(chuàng)新的主要活動(dòng)從根本概念的開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)向關(guān)注產(chǎn)品差異化,以及更穩(wěn)定、更廉價(jià)、更高質(zhì)量和更多樣的功能等。

3.成熟階段。特征:漸進(jìn)性創(chuàng)新變得更加重要,重點(diǎn)也轉(zhuǎn)向價(jià)格等因素。將注意力轉(zhuǎn)向合理化、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和流程創(chuàng)新,以此來(lái)降低成本,提高生產(chǎn)率。產(chǎn)品創(chuàng)新更多的是通過(guò)定制化來(lái)滿足特定客戶的特殊需求。


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