俱樂(lè)部理論_25年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師財(cái)政稅收知識(shí)點(diǎn)搶學(xué)
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【內(nèi)容導(dǎo)航】
俱樂(lè)部理論
【內(nèi)容導(dǎo)航】
第五章 政府間財(cái)政關(guān)系
【知識(shí)點(diǎn)】
俱樂(lè)部理論
俱樂(lè)部理論是指研究非純公共物品的供給、需求與均衡數(shù)量的理論。
俱樂(lè)部理論最早可追溯到20世紀(jì)20年代初期庇古與奈特有關(guān)對(duì)擁擠的道路征收通行費(fèi)的論述。
現(xiàn)代俱樂(lè)部經(jīng)濟(jì)理論的真正奠基人是布坎南與蒂鮑特。
俱樂(lè)部理論的基本目的是研究非純公共物品的配置效率問(wèn)題。
假定地方是一個(gè)由自愿聚合在一起的人們所組成的聚合體或社群,稱(chēng)之為“俱樂(lè)部”。俱樂(lè)部向各位會(huì)員提供公共物品和服務(wù),成本由各位會(huì)員分擔(dān)(即稅收份額)。這時(shí)公共物品和服務(wù)的邊際成本為0。新會(huì)員加入,每個(gè)人承擔(dān)的成本將下降,公共物品和服務(wù)的邊際收益遞增。但新會(huì)員加入到一定程度會(huì)產(chǎn)生擁擠效應(yīng),在超過(guò)擁擠點(diǎn)以后,隨著新會(huì)員的加入,公共物品和服務(wù)的邊際收益會(huì)呈現(xiàn)遞減狀態(tài)。俱樂(lè)部理論論證了地方政府的適當(dāng)規(guī)模問(wèn)題。
在理論上能夠斷定,如果存在多個(gè)地方政府,就可以通過(guò)人們?cè)诓煌爡^(qū)之間進(jìn)行移居來(lái)提高資源配置效率。
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