2017《高級會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)》基礎(chǔ)知識(shí)：戰(zhàn)略分析（一）

來源：東奧會(huì)計(jì)在線責(zé)編：楊爽2017-02-03 14:20:10

　　【提示1】供應(yīng)商的議價(jià)能力：

　　供應(yīng)商是指那些向行業(yè)提供產(chǎn)品或服務(wù)的企業(yè)、群體或個(gè)人，也包括勞動(dòng)力和資本的供應(yīng)商。

　　供貨商的威脅手段有兩類：一是提高供應(yīng)價(jià)格，二是降低供應(yīng)產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量。

　　【舉例】個(gè)人計(jì)算機(jī)芯片供應(yīng)商議價(jià)能力

　　20世紀(jì)90年代初，計(jì)算機(jī)芯片產(chǎn)業(yè)一直被某美資公司壟斷，雖然市場上出現(xiàn)了其它臺(tái)資和中資的計(jì)算機(jī)芯片等供應(yīng)商，但實(shí)力相差很遠(yuǎn)。在這種情況下，美資公司具有較強(qiáng)的議價(jià)能力，因此他們可以收取較高的價(jià)格。

　　【提示2】購買商的議價(jià)能力：

　　購買商是指該行業(yè)的客戶或客戶群：要求降低產(chǎn)品價(jià)格，要求高質(zhì)量的產(chǎn)品和更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　【舉例】進(jìn)入鐵路行業(yè)的挑戰(zhàn)。

　　鐵路行業(yè)的進(jìn)入壁壘很高，主要是因?yàn)殍F路行業(yè)在很多國家還是傳統(tǒng)的壟斷性行業(yè)，此外，鐵路基本建設(shè)需投入巨額資金。資金供給與需求的巨大缺口, 必須也必然要通過動(dòng)員其他資金來源進(jìn)行彌補(bǔ)。

　　【舉例】供給側(cè)改革-去產(chǎn)能-鞍鋼巨虧近46億

　　鞍鋼股份由鞍山鋼鐵集團(tuán)獨(dú)家發(fā)起設(shè)立，于1997年分別在香港聯(lián)交所、深交所掛牌上市。鞍山鋼鐵集團(tuán)前身為1916年日偽時(shí)期建立的鞍山制鐵所和昭和制鋼所，在1948年進(jìn)行了大規(guī)模技術(shù)改造和基本建設(shè)后，成為新中國第一個(gè)恢復(fù)建設(shè)的大型鋼企，被喻為“中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”“共和國鋼鐵工業(yè)的長子”。

　　負(fù)債449億，主營產(chǎn)品成本高于收入

　　2011年、2012年連續(xù)虧損被“戴帽”，2013年經(jīng)“財(cái)務(wù)手術(shù)”實(shí)現(xiàn)盈利后“摘帽”，若再虧將二次“戴帽”。

　　年報(bào)顯示，公司去年毛利率進(jìn)一步收縮，從2014年的11.56%下滑至2015年的6.24%，在2007年，這一數(shù)據(jù)為26.19%。作為主營產(chǎn)品的熱軋薄板系列產(chǎn)品的毛利率更是為-0.26%，這也意味著該產(chǎn)品營業(yè)成本高于營業(yè)收入。

　　鞍鋼股份負(fù)債也居高不下，負(fù)債總額達(dá)到449億元，資產(chǎn)負(fù)債率為50.70%，相較2014年攀升了3個(gè)百分點(diǎn)。

　　對于2015年巨虧，鞍鋼股份將主要原因歸咎于鋼材市場價(jià)格下滑，礦石、煤炭等原料價(jià)格降低幅度相對較低，外部市場因素吞噬盈利空間。

　　這已不是鞍鋼股份第一次深陷虧損泥潭，早在2012年與2011年，其分別虧損40.3億元、21.5億元，以至于在2013年不得不進(jìn)入被ST的命運(yùn)。

　　邁克爾?波特將上述分析框架概括為“五力模型”，這五力分別是：(1)行業(yè)新進(jìn)入者的威脅;(2)供應(yīng)商的議價(jià)能力;(3)購買商的議價(jià)能力;(4)替代產(chǎn)品的威脅;(5)同業(yè)競爭者的競爭強(qiáng)度。這五大競爭力量決定了產(chǎn)業(yè)的盈利能力，企業(yè)戰(zhàn)略的核心在于選擇正確的產(chǎn)業(yè)以及產(chǎn)業(yè)中具有吸引力的競爭位置。

　　“五力模型”的作用：確定企業(yè)在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢和行業(yè)可能達(dá)到的最終資本回報(bào)率。

　　3.經(jīng)營環(huán)境分析

　　經(jīng)營環(huán)境分析包括競爭對手分析、競爭性定位分析、消費(fèi)者分析、融資者分析、勞動(dòng)力市場狀況分析等。

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