（本小題6分）
“達達出行”創(chuàng)建于2012年。經(jīng)過幾年的發(fā)展，“達達出行”從一個出租車打車軟件平臺，成長為涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等多項業(yè)務的一站式出行平臺。
“達達出行”的順風車業(yè)務定位于“共享出行”，旨在進一步釋放閑置車輛的利用效率。為了調(diào)動廣大車主和乘客參與的積極性，“達達出行”有意突出了其社交屬性，“就像咖啡館、酒吧一樣，私家車也能成為一個半公開、半私密的社交空間”。然而，這一思路給達達順風車業(yè)務帶來了災難性的后果。
2018年5月和8月，達達順風車連續(xù)兩次發(fā)生了女乘客被車主殺害事件，引發(fā)社會輿論軒然大波。有關政府部門在第一時間約談“達達出行”，責令全面整改。在“達達出行”承諾給予被害者巨額賠償后，國內(nèi)一家主流報刊發(fā)文評論，“生命安全是人類最基本的需求，網(wǎng)絡平臺不能把資本思維凌駕于公共利益之上”。隨后“達達出行”發(fā)布公告，自8月27日起下線全國順風車業(yè)務，進行內(nèi)部整改。之后，達達順風車開展了多項整改措施。
（1）調(diào)整產(chǎn)品定位和屬性。堅決摒棄社交思路，回歸順風車“順路”屬性。達達順風車永久下線用戶真實頭像、性別等個人信息展示；限制車主接單次數(shù)，確保無法挑單；去掉非行程相關的評價標簽，防止隱私泄露等。
（2）完善安全管理控制體系。達達順風車安全管理優(yōu)化了226項功能，聚焦真正順路、真實身份核實以及全程的安全防護。
（3）改善激勵機制與約束機制，打造友善出行環(huán)境。達達順風車將原有的“信任值”升級為“行為分”，更有效地引導車主和乘客雙方在平臺上的“好行為”。同時，達達順風車為用戶每次行程免費提供最高120萬元/人保額的駕乘人員意外險。
下線整改一年多后，2019年11月20日上午9:00起，達達順風車終于開啟試運營。