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A選項(xiàng)是不是呂鵬老師說的縱向一體化？

選項(xiàng)A是不是呂鵬老師說的縱向一體化程度？我理解是，縱向一體化程度高他的議價(jià)能力強(qiáng)?。?/p>

產(chǎn)業(yè)五種競(jìng)爭(zhēng)力 2024-04-19 14:20:50

問題來源：

[多]新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)汽油車的最核心技術(shù)是“三電”：驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池和整車電控，這可以說是新能源汽車的三顆心臟。X公司是多家新能源汽車制造企業(yè)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)商。根據(jù)波特的產(chǎn)業(yè)五種競(jìng)爭(zhēng)力分析理論，下列各項(xiàng)關(guān)于X公司與其客戶討價(jià)還價(jià)能力的說法中，正確的有（??）。

A、X公司能夠進(jìn)行后向一體化時(shí)，其討價(jià)還價(jià)能力強(qiáng)

B、X公司提供的驅(qū)動(dòng)電機(jī)差異化程度越高，其討價(jià)還價(jià)能力越強(qiáng)

C、X公司的客戶購(gòu)買量越大，X公司討價(jià)還價(jià)能力越弱

D、X公司掌握的客戶的轉(zhuǎn)換成本信息越多，其討價(jià)還價(jià)能力越強(qiáng)

正確答案：B,C,D

答案分析：本題分析的是X公司與其客戶的討價(jià)還價(jià)能力，也就是說X公司是作為供應(yīng)商。當(dāng)X公司能夠進(jìn)入下游領(lǐng)域（前向一體化）時(shí)，其討價(jià)還價(jià)能力強(qiáng)。而當(dāng)X公司進(jìn)行后向一體化時(shí)，分析的就不是X公司作為供應(yīng)商與其客戶的討價(jià)還價(jià)能力，而是X公司作為購(gòu)買者與其供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力。因此，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。

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董老師

2024-04-19 17:25:12 488人瀏覽

尊敬的學(xué)員，您好：

是的，選項(xiàng)A確實(shí)考查的是影響供應(yīng)者、購(gòu)買者討價(jià)還價(jià)能力因素中的“縱向一體化程度”。而這里的縱向一體化包括前向一體化和后向一體化。但注意這里針對(duì)不同主體實(shí)施前向一體化或后向一體化，可能會(huì)有不同的結(jié)論。因此，建議您要具體情況具體分析（要看是誰采用的什么具體類型的縱向一體化戰(zhàn)略），不能片面認(rèn)為“縱向一體化程度高他的議價(jià)能力就強(qiáng)”。

在本題中，X公司是傳統(tǒng)汽車的供應(yīng)商，當(dāng)它進(jìn)行前向一體化（進(jìn)入下游領(lǐng)域，比如整車制造）時(shí)，說明其可以自產(chǎn)自生，那么便不太依賴于下游客戶的購(gòu)買，因此可以增強(qiáng)其對(duì)客戶的議價(jià)能力。而當(dāng)它進(jìn)行后向一體化（進(jìn)入上游領(lǐng)域，比如電機(jī)原材料生產(chǎn)）時(shí)，增強(qiáng)的是它相對(duì)于其供應(yīng)商（電機(jī)原材料生產(chǎn)企業(yè)）的議價(jià)能力，而不是客戶的。因此，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。

希望可以幫助到您O(∩_∩)O~

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