若是出現(xiàn)進項稅額轉出的情況，財務人員需要在摘要欄里主要說明轉出進項稅的原因，如：用于不動產在建工程、管理不善導致毀損、用于職工福利等
更新時間：2022-03-04 16:12:14 查看全文>>
-
國內機票可以抵扣進項稅嗎
查看全文>>可以。
自2019年4月1日起，增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務，其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。
如果納稅人取得注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單，航空旅客運輸進項稅額按照公式“航空旅客運輸進項稅額 =（票價 + 燃油附加費）÷（1 + 9%）× 9%”計算；
若取得增值稅專用發(fā)票，以發(fā)票上注明的稅額為進項稅額；若取得增值稅電子普通發(fā)票，進項稅額為發(fā)票上注明的稅額。
國內旅客運輸服務抵扣限制條件：
1. 主體限制：“國內旅客運輸服務”，限于與本單位簽訂了勞動合同的員工，以及本單位作為用工單位接受的勞務派遣員工發(fā)生的國內旅客運輸服務。
2. 用途限制：納稅人購買貨物、加工修理修配勞務、服務、無形資產和不動產，用于集體福利或者個人消費項目的進項稅額不得從銷項稅額中抵扣。例如，公司用于獎勵員工的機票，屬于集體福利項目，對應的進項稅額不得從銷項稅額中抵扣。
-
扣減增值稅進項稅額怎么算
查看全文>>扣減增值稅進項稅額計算公式：
1.一般農產品
購進農產品，除取得增值稅專用發(fā)票或者海關進口增值稅專用繳款書外，按照農產品收購發(fā)票或者銷售發(fā)票上注明的農產品買價和扣除率計算抵扣進項稅額。
公式：進項稅額=買價×扣除率（9%/10%）
買價-進項稅額=采購成本
2.國內旅客運輸服務進項稅額抵扣
（1）注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單
-
進項稅額轉出的情況
查看全文>>非正常損失轉出：
毀損存貨尚有部分處理價值轉出進項稅額；
獲得保險賠償?shù)臍p存貨轉出進項稅額；
被沒收或被強制低價收購的貨物轉出進項稅額；
納稅人低價銷售商品，按“非正常損失”轉出進項稅額。
《中華人民共和國增值稅暫行條例》第十條規(guī)定：
-
進項稅額轉出轉到哪了
查看全文>>當納稅人購進的貨物或接受的應稅勞務不是用于增值稅應稅項目，而是用于非應稅項目、免稅項目或用于集體福利，個人消費等情況時，進項稅額必須轉出。
1.當已抵扣的購進的貨物、固定資產或應稅勞務改變用用途，銷項稅額不能形成，則未抵扣的進項稅額只能做轉出處理。
2.將購進貨物或勞務用于在建工程，其進項稅額不得抵扣，必須轉出。
3.進項稅額，是指納稅人購進貨物、加工修理修配勞務、服務、無形資產或者不動產，支付或者負擔的增值稅額。進項稅額=(外購原料、燃料、動力)*稅率。
-
進項稅額轉出要交稅嗎
查看全文>>進項稅額轉出后當月與當月的增值稅一起申報繳納即可，不需要單獨補交。比如12月份產生了一筆進項稅額轉出，只需要在次月進行12月納稅申報期間一起申報即可。
-
待認證進項稅額
查看全文>>待抵扣進項稅額是經認證以后等待以后再抵扣的稅額。待認證進項稅額是取提進項稅憑證以后，當月沒有認證，等以后抵扣稅額時再認證抵扣的稅額。
“待認證進項稅額”，核算一般納稅人由于未經稅務機關認證而不得從當期銷項稅額中抵扣的進項稅額。
-
待抵扣進項稅會計分錄
查看全文>>理論上業(yè)務處理時，應該是取得進項發(fā)票入賬，并且在入賬當月認證所以待抵扣進項，應該是當月銷項不夠時才會發(fā)生,而不應該出現(xiàn)沒有認證待抵扣的進項稅額。這樣，進項稅入賬時的分錄應該是：
借：原材料（或直接進費用的管理費用）
應交稅費-應交增值稅-進項
貸：應付賬款
月末，當應交增值稅借方余額大于貸方余額時,如果是因為進項大于銷項,則不予結轉，也不用交增值稅，自動延期到次月抵扣如果借方大于貸方是因為預繳了增值稅，也就是已交稅額大于銷項稅額時，則應該結轉進未交增值稅科目，分錄：
借:應交稅費-未交增值稅
貸:應交稅費-應交增值稅-轉出多交增值稅
-
進項稅額轉出分錄
查看全文>>企業(yè)購進的貨物發(fā)生非常損失，以及將購進貨物用于非應稅項目、集體福利或個人消費等，其抵扣的進項稅額應通過“應交稅費—應交增值稅(進項稅額轉出)”科目轉入有關科目予以轉出。具體分錄如下：
1.貨物用于集體福利和個人消費的賬務處理
借：應付職工薪酬-職工福利費
貸：原材料
應交稅費-應交增值稅(進項稅額轉出)
2.貨物發(fā)生非正常損失的賬務處理
輔導課程
輔導圖書
津公網(wǎng)安備12010202000755號