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企業(yè)資源分析、企業(yè)能力分析、企業(yè)的核心能力、數(shù)字化技術(shù)對(duì)經(jīng)營(yíng)模式的影響

【簡(jiǎn)答題】

長(zhǎng)城汽車(chē)成立于1984年，是首家在香港H股上市的汽車(chē)民營(yíng)企業(yè)。長(zhǎng)城汽車(chē)基于“檸檬、坦克、咖啡智能”三大技術(shù)品牌，打造了汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及汽車(chē)生活的全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值創(chuàng)新技術(shù)體系。

長(zhǎng)城汽車(chē)在技術(shù)研發(fā)上堅(jiān)持“過(guò)度投入”戰(zhàn)略，注重有效研發(fā)，追求領(lǐng)先。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、整車(chē)造型、整車(chē)設(shè)計(jì)、CAE、試產(chǎn)、測(cè)試等已形成自主技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。截至2017年年底，長(zhǎng)城汽車(chē)已申請(qǐng)專(zhuān)利7480件，授權(quán)專(zhuān)利5704件，覆蓋60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在國(guó)內(nèi)，長(zhǎng)城汽車(chē)集各地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，建立5大軟件研發(fā)中心，保障研發(fā)資源。在海外，長(zhǎng)城汽車(chē)在美國(guó)、日本、德國(guó)、加拿大等7個(gè)國(guó)家10座城市建立研發(fā)中心，全面覆蓋整車(chē)、核心零部件、新能源及智能化等領(lǐng)域研發(fā)。2021年，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了一款超級(jí)動(dòng)力總成，性能數(shù)據(jù)媲美世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至有超越。長(zhǎng)城汽車(chē)同時(shí)持續(xù)推進(jìn)四種動(dòng)力路線，是業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)的、發(fā)力多賽道的汽車(chē)品牌之一。長(zhǎng)城汽車(chē)在電機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)擁有35kW至220kW系列化產(chǎn)品，可以覆蓋A00至D級(jí)車(chē)型。

長(zhǎng)城汽車(chē)一方面建設(shè)零碳工廠，采取“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)循環(huán)再生體系”；另一方面以更具戰(zhàn)略眼光的布局，加速新能源核心技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。長(zhǎng)城汽車(chē)基于“技術(shù)戰(zhàn)略安全”的務(wù)實(shí)，在清醒認(rèn)識(shí)自身發(fā)展階段的基礎(chǔ)上，規(guī)劃電動(dòng)化路線。

長(zhǎng)城汽車(chē)在混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫動(dòng)力3個(gè)方向儲(chǔ)備了打破諸多技術(shù)壁壘的新技術(shù)成果。在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)推出了混動(dòng)DHT技術(shù)，城市工況綜合節(jié)油率達(dá)到了50%，整車(chē)綜合油耗低至4.6L/100km。在純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)在電池、電驅(qū)、電控領(lǐng)域都有布局。在新能源浪潮掀起之前，長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部便成立了動(dòng)力電池項(xiàng)目組，開(kāi)展動(dòng)力電池電芯、模組、Pack、BMS等相關(guān)核心技術(shù)的預(yù)研工作。2016年12月，為適應(yīng)中國(guó)新能源汽車(chē)爆發(fā)性增長(zhǎng)的趨勢(shì)，長(zhǎng)城汽車(chē)升級(jí)動(dòng)力電池組，正式成立動(dòng)力鋰電池事業(yè)部，陸續(xù)招聘了500多名鋰電研發(fā)人才，其中各領(lǐng)域外籍專(zhuān)家60人，致力于打造亞洲最大的鋰電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。2021年，長(zhǎng)城汽車(chē)秉承“誠(chéng)信、責(zé)任、發(fā)展、共享”的理念將大禹電池技術(shù)向社會(huì)免費(fèi)開(kāi)放技術(shù)專(zhuān)利，體現(xiàn)了其推動(dòng)全行業(yè)技術(shù)發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

長(zhǎng)城汽車(chē)將多年積累的汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)與互聯(lián)網(wǎng)思維優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推出了咖啡智能2.0升級(jí)版智能汽車(chē)。從互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)思維的角度出發(fā)，時(shí)刻將用戶(hù)體驗(yàn)放在首位，立足用戶(hù)思維，來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品功能的設(shè)計(jì)，讓汽車(chē)的智能駕駛更符合每一位用戶(hù)的日常使用習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)每一輛車(chē)的自動(dòng)駕駛都是為車(chē)主“私人訂制”。

長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持以客戶(hù)為中心，用大數(shù)據(jù)與AI作為驅(qū)動(dòng)力，打造出線上線下結(jié)合的新零售模式。在新零售模式下，長(zhǎng)城汽車(chē)在線上聯(lián)動(dòng)用戶(hù)，線下建立體驗(yàn)中心，兩者結(jié)合為用戶(hù)打造可以提供多種服務(wù)的超級(jí)App。實(shí)現(xiàn)“以用戶(hù)為中心”的AI智能交互體驗(yàn)，全面植入AI智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)用戶(hù)一對(duì)一服務(wù)，切實(shí)傳遞品牌溫度。同時(shí)長(zhǎng)城汽車(chē)依托線上數(shù)據(jù)打造“智能化、移動(dòng)化、場(chǎng)景化、數(shù)據(jù)化”的智慧門(mén)店，為用戶(hù)經(jīng)營(yíng)打造一線主陣地，實(shí)現(xiàn)門(mén)店全面智能升級(jí)，為新零售模式設(shè)立標(biāo)桿。而線下長(zhǎng)城汽車(chē)也不斷與客戶(hù)充分互動(dòng)，擴(kuò)大了品牌影響力，從而提高銷(xiāo)量。5年來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)年銷(xiāo)量連續(xù)突破百萬(wàn)，2021年則超過(guò)了128萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)13.69萬(wàn)輛，占比10.7%，實(shí)現(xiàn)歷史新高。

2022年第三季度財(cái)報(bào)顯示，本報(bào)告期中長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙雙增長(zhǎng)，盈利能力進(jìn)一步上升。

要求：

（1）依據(jù)企業(yè)資源的主要類(lèi)型，簡(jiǎn)要分析長(zhǎng)城汽車(chē)所具備的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；

（2）簡(jiǎn)要分析長(zhǎng)城汽車(chē)的企業(yè)能力；

（3）從企業(yè)核心能力的概念及其特征角度，簡(jiǎn)要分析長(zhǎng)城汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的來(lái)源；

（4）簡(jiǎn)要分析數(shù)字化技術(shù)對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)營(yíng)模式的影響。

【答案】

（1）①有形資源?！霸趪?guó)內(nèi)，長(zhǎng)城汽車(chē)集各地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，建立5大軟件研發(fā)中心，保障研發(fā)資源。在海外，長(zhǎng)城汽車(chē)在美國(guó)、日本、德國(guó)、加拿大等7個(gè)國(guó)家10座城市建立研發(fā)中心，全面覆蓋整車(chē)、核心零部件、新能源及智能化等領(lǐng)域研發(fā)”“長(zhǎng)城汽車(chē)一方面建設(shè)零碳工廠……另一方面以更具戰(zhàn)略眼光的布局，加速新能源核心技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)”“致力于打造亞洲最大的鋰電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室”“同時(shí)長(zhǎng)城汽車(chē)依托線上數(shù)據(jù)打造‘智能化、移動(dòng)化、場(chǎng)景化、數(shù)據(jù)化’的智慧門(mén)店，為用戶(hù)經(jīng)營(yíng)打造一線主陣地，實(shí)現(xiàn)門(mén)店全面智能升級(jí)”。

②無(wú)形資源?！伴L(zhǎng)城汽車(chē)基于‘檸檬、坦克、咖啡智能’三大技術(shù)品牌，打造了汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及汽車(chē)生活的全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值創(chuàng)新技術(shù)體系”“發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、整車(chē)造型、整車(chē)設(shè)計(jì)、CAE、試產(chǎn)、測(cè)試等已形成自主技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。截至2017年年底，長(zhǎng)城汽車(chē)已申請(qǐng)專(zhuān)利7480件，授權(quán)專(zhuān)利5704件，覆蓋60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)”“長(zhǎng)城汽車(chē)在混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫動(dòng)力3個(gè)方向儲(chǔ)備了打破諸多技術(shù)壁壘的新技術(shù)成果。在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)推出了混動(dòng)DHT技術(shù)，城市工況綜合節(jié)油率達(dá)到了50%，整車(chē)綜合油耗低至4.6L/100km。在純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)在電池、電驅(qū)、電控領(lǐng)域都有布局”“2021年，長(zhǎng)城汽車(chē)秉承‘誠(chéng)信、責(zé)任、發(fā)展、共享’的理念將大禹電池技術(shù)向社會(huì)免費(fèi)開(kāi)放技術(shù)專(zhuān)利，體現(xiàn)了其推動(dòng)全行業(yè)技術(shù)發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng)”。

③人力資源?！?016年12月，為適應(yīng)中國(guó)新能源汽車(chē)爆發(fā)性增長(zhǎng)的趨勢(shì)，長(zhǎng)城汽車(chē)升級(jí)動(dòng)力電池組，正式成立動(dòng)力鋰電池事業(yè)部，陸續(xù)招聘了500多名鋰電研發(fā)人才，其中各領(lǐng)域外籍專(zhuān)家60人”。

（2）1）研發(fā)能力?！伴L(zhǎng)城汽車(chē)在技術(shù)研發(fā)上堅(jiān)持‘過(guò)度投入’戰(zhàn)略，注重有效研發(fā)，追求領(lǐng)先。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、整車(chē)造型、整車(chē)設(shè)計(jì)、CAE、試產(chǎn)、測(cè)試等已形成自主技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。截至2017年年底，長(zhǎng)城汽車(chē)已申請(qǐng)專(zhuān)利7480件，授權(quán)專(zhuān)利5704件，覆蓋60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在國(guó)內(nèi)，長(zhǎng)城汽車(chē)集各地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，建立5大軟件研發(fā)中心，保障研發(fā)資源。在海外，長(zhǎng)城汽車(chē)在美國(guó)、日本、德國(guó)、加拿大等7個(gè)國(guó)家10座城市建立研發(fā)中心，全面覆蓋整車(chē)、核心零部件、新能源及智能化等領(lǐng)域研發(fā)”“長(zhǎng)城汽車(chē)在混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫動(dòng)力3個(gè)方向儲(chǔ)備了打破諸多技術(shù)壁壘的新技術(shù)成果。在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)推出了混動(dòng)DHT技術(shù)，城市工況綜合節(jié)油率達(dá)到了50%，整車(chē)綜合油耗低至4.6L/100km。在純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)在電池、電驅(qū)、電控領(lǐng)域都有布局”“在新能源浪潮掀起之前，長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部便成立了動(dòng)力電池項(xiàng)目組，開(kāi)展動(dòng)力電池電芯、模組、Pack、BMS等相關(guān)核心技術(shù)的預(yù)研工作。2016年12月，為適應(yīng)中國(guó)新能源汽車(chē)爆發(fā)性增長(zhǎng)的趨勢(shì)，長(zhǎng)城汽車(chē)升級(jí)動(dòng)力電池組，正式成立動(dòng)力鋰電池事業(yè)部，陸續(xù)招聘了500多名鋰電研發(fā)人才，其中各領(lǐng)域外籍專(zhuān)家60人，致力于打造亞洲最大的鋰電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室”“長(zhǎng)城汽車(chē)將多年積累的汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)與互聯(lián)網(wǎng)思維優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推出了咖啡智能2.0升級(jí)版智能汽車(chē)。從互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)思維的角度出發(fā)，時(shí)刻將用戶(hù)體驗(yàn)放在首位，立足用戶(hù)思維，來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品功能的設(shè)計(jì)，讓汽車(chē)的智能駕駛更符合每一位用戶(hù)的日常使用習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)每一輛車(chē)的自動(dòng)駕駛都是為車(chē)主‘私人訂制’”。

2）生產(chǎn)管理能力?！?021年，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了一款超級(jí)動(dòng)力總成，性能數(shù)據(jù)媲美世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至有超越。長(zhǎng)城汽車(chē)同時(shí)持續(xù)推進(jìn)四種動(dòng)力路線，是業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)的、發(fā)力多賽道的汽車(chē)品牌之一”“長(zhǎng)城汽車(chē)一方面建設(shè)零碳工廠，采取‘汽車(chē)產(chǎn)業(yè)循環(huán)再生體系’；另一方面以更具戰(zhàn)略眼光的布局，加速新能源核心技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)”。

3）營(yíng)銷(xiāo)能力。

①產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力?！?年來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)年銷(xiāo)量連續(xù)突破百萬(wàn)，2021年則超過(guò)了128萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)13.69萬(wàn)輛，占比10.7%，實(shí)現(xiàn)歷史新高”。

②銷(xiāo)售活動(dòng)能力?！皩?shí)現(xiàn)‘以用戶(hù)為中心’的AI智能交互體驗(yàn)，全面植入AI智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)用戶(hù)一對(duì)一服務(wù)，切實(shí)傳遞品牌溫度。同時(shí)長(zhǎng)城汽車(chē)依托線上數(shù)據(jù)打造‘智能化、移動(dòng)化、場(chǎng)景化、數(shù)據(jù)化’的智慧門(mén)店，為用戶(hù)經(jīng)營(yíng)打造一線主陣地，實(shí)現(xiàn)門(mén)店全面智能升級(jí)，為新零售模式設(shè)立標(biāo)桿。而線下長(zhǎng)城汽車(chē)也不斷與客戶(hù)充分互動(dòng)，擴(kuò)大了品牌影響力，從而提高銷(xiāo)量”。

③市場(chǎng)決策能力?！傲硪环矫嬉愿邞?zhàn)略眼光的布局，加速新能源核心技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。長(zhǎng)城汽車(chē)基于‘技術(shù)戰(zhàn)略安全’的務(wù)實(shí)，在清醒認(rèn)識(shí)自身發(fā)展階段的基礎(chǔ)上，規(guī)劃電動(dòng)化路線”“長(zhǎng)城汽車(chē)將多年積累的汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)與互聯(lián)網(wǎng)思維優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推出了咖啡智能2.0升級(jí)版智能汽車(chē)”“長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持以客戶(hù)為中心，用大數(shù)據(jù)與AI作為驅(qū)動(dòng)力，打造出線上線下結(jié)合的新零售模式。在新零售模式下，長(zhǎng)城汽車(chē)在線上聯(lián)動(dòng)用戶(hù)，線下建立體驗(yàn)中心，兩者結(jié)合為用戶(hù)打造可以提供多種服務(wù)的超級(jí)App”。

4）財(cái)務(wù)能力?！?022年第三季度財(cái)報(bào)顯示，本報(bào)告期中長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙雙增長(zhǎng)，盈利能力進(jìn)一步上升”。

5）組織管理能力?！霸谛履茉蠢顺毕破鹬埃L(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部便成立了動(dòng)力電池項(xiàng)目組，開(kāi)展動(dòng)力電池電芯、模組、Pack、BMS等相關(guān)核心技術(shù)的預(yù)研工作。2016年12月，為適應(yīng)中國(guó)新能源汽車(chē)爆發(fā)性增長(zhǎng)的趨勢(shì)，長(zhǎng)城汽車(chē)升級(jí)動(dòng)力電池組，正式成立動(dòng)力鋰電池事業(yè)部，陸續(xù)招聘了500多名鋰電研發(fā)人才，其中各領(lǐng)域外籍專(zhuān)家60人，致力于打造亞洲最大的鋰電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室”。

（3）1）企業(yè)核心能力是指企業(yè)在具有重要競(jìng)爭(zhēng)意義的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中能夠持續(xù)比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做得更好的能力?！伴L(zhǎng)城汽車(chē)成立于1984年，是首家在香港H股上市的汽車(chē)民營(yíng)企業(yè)。長(zhǎng)城汽車(chē)基于‘檸檬、坦克、咖啡智能’三大技術(shù)品牌，打造了汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及汽車(chē)生活的全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值創(chuàng)新技術(shù)體系”。

2）從企業(yè)核心能力的特征角度看，長(zhǎng)城汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)源：

①價(jià)值性?！巴瞥隽丝Х戎悄?.0升級(jí)版智能汽車(chē)。從互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)思維的角度出發(fā)，時(shí)刻將用戶(hù)體驗(yàn)放在首位，立足用戶(hù)思維，來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品功能的設(shè)計(jì)，讓汽車(chē)的智能駕駛更符合每一位用戶(hù)的日常使用習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)每一輛車(chē)的自動(dòng)駕駛都是為車(chē)主‘私人訂制’”“實(shí)現(xiàn)‘以用戶(hù)為中心’的AI智能交互體驗(yàn)，全面植入AI智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)用戶(hù)一對(duì)一服務(wù)，切實(shí)傳遞品牌溫度”“2022年第三季度財(cái)報(bào)顯示，本報(bào)告期中長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙雙增長(zhǎng)，盈利能力進(jìn)一步上升”。

②獨(dú)特性?！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、整車(chē)造型、整車(chē)設(shè)計(jì)、CAE、試產(chǎn)、測(cè)試等已形成自主技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。截至2017年年底，長(zhǎng)城汽車(chē)已申請(qǐng)專(zhuān)利7480件，授權(quán)專(zhuān)利5704件，覆蓋60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)”“長(zhǎng)城汽車(chē)在混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫動(dòng)力3個(gè)方向儲(chǔ)備了打破諸多技術(shù)壁壘的新技術(shù)成果”“同時(shí)長(zhǎng)城汽車(chē)依托線上數(shù)據(jù)打造‘智能化、移動(dòng)化、場(chǎng)景化、數(shù)據(jù)化’的智慧門(mén)店，為用戶(hù)經(jīng)營(yíng)打造一線主陣地，實(shí)現(xiàn)門(mén)店全面智能升級(jí)，為新零售模式設(shè)立標(biāo)桿”。

③可延展性?！伴L(zhǎng)城汽車(chē)在電機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)擁有35kW至220kW系列化產(chǎn)品，可以覆蓋A00至D級(jí)車(chē)型”。

④不可替代性。“長(zhǎng)城汽車(chē)同時(shí)持續(xù)推進(jìn)四種動(dòng)力路線，是業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)的、發(fā)力多賽道的汽車(chē)品牌之一”“線下長(zhǎng)城汽車(chē)也不斷與客戶(hù)充分互動(dòng)，擴(kuò)大了品牌影響力，從而提高銷(xiāo)量”。

⑤動(dòng)態(tài)性。“在新能源浪潮掀起之前，長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部便成立了動(dòng)力電池項(xiàng)目組，開(kāi)展動(dòng)力電池電芯、模組、Pack、BMS等相關(guān)核心技術(shù)的預(yù)研工作。2016年12月，為適應(yīng)中國(guó)新能源汽車(chē)爆發(fā)性增長(zhǎng)的趨勢(shì)，長(zhǎng)城汽車(chē)升級(jí)動(dòng)力電池組，正式成立動(dòng)力鋰電池事業(yè)部，陸續(xù)招聘了500多名鋰電研發(fā)人才，其中各領(lǐng)域外籍專(zhuān)家60人，致力于打造亞洲最大的鋰電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室”。

⑥整合性。“長(zhǎng)城汽車(chē)將多年積累的汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)與互聯(lián)網(wǎng)思維優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推出了咖啡智能2.0升級(jí)版智能汽車(chē)”“長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持以客戶(hù)為中心，用大數(shù)據(jù)與AI作為驅(qū)動(dòng)力，打造出線上線下結(jié)合的新零售模式”。

（4）①互聯(lián)網(wǎng)思維的影響。“長(zhǎng)城汽車(chē)將多年積累的汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)與互聯(lián)網(wǎng)思維優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推出了咖啡智能2.0升級(jí)版智能汽車(chē)。從互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)思維的角度出發(fā)，時(shí)刻將用戶(hù)體驗(yàn)放在首位，立足用戶(hù)思維，來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品功能的設(shè)計(jì)，讓汽車(chē)的智能駕駛更符合每一位用戶(hù)的日常使用習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)每一輛車(chē)的自動(dòng)駕駛都是為車(chē)主‘私人訂制’”。

②多元化經(jīng)營(yíng)的影響?！伴L(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持以客戶(hù)為中心，用大數(shù)據(jù)與AI作為驅(qū)動(dòng)力，打造出線上線下結(jié)合的新零售模式。在新零售模式下，長(zhǎng)城汽車(chē)在線上聯(lián)動(dòng)用戶(hù)，線下建立體驗(yàn)中心，兩者結(jié)合為用戶(hù)打造可以提供多種服務(wù)的超級(jí)App”。

③消費(fèi)者參與的影響。“從互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)思維的角度出發(fā)，時(shí)刻將用戶(hù)體驗(yàn)放在首位，立足用戶(hù)思維，來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品功能的設(shè)計(jì)，讓汽車(chē)的智能駕駛更符合每一位用戶(hù)的日常使用習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)每一輛車(chē)的自動(dòng)駕駛都是為車(chē)主‘私人訂制’”“長(zhǎng)城汽車(chē)在線上聯(lián)動(dòng)用戶(hù)，線下建立體驗(yàn)中心，兩者結(jié)合為用戶(hù)打造可以提供多種服務(wù)的超級(jí)App。實(shí)現(xiàn)‘以用戶(hù)為中心’的AI智能交互體驗(yàn)，全面植入AI智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)用戶(hù)一對(duì)一服務(wù)，切實(shí)傳遞品牌溫度。同時(shí)長(zhǎng)城汽車(chē)依托線上數(shù)據(jù)打造‘智能化、移動(dòng)化、場(chǎng)景化、數(shù)據(jù)化’的智慧門(mén)店，為用戶(hù)經(jīng)營(yíng)打造一線主陣地，實(shí)現(xiàn)門(mén)店全面智能升級(jí)，為新零售模式設(shè)立標(biāo)桿。而線下長(zhǎng)城汽車(chē)也不斷與客戶(hù)充分互動(dòng)，擴(kuò)大了品牌影響力，從而提高銷(xiāo)量”。

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備考《戰(zhàn)略》時(shí)，考生需緊密結(jié)合企業(yè)實(shí)務(wù)案例，將抽象理論轉(zhuǎn)化為解決實(shí)際問(wèn)題的能力，在夯實(shí)基礎(chǔ)的同時(shí)靈活運(yùn)用。因此，考生在系統(tǒng)掌握基礎(chǔ)知識(shí)框架后，必須通過(guò)習(xí)題實(shí)踐強(qiáng)化知識(shí)遷移能力，在反復(fù)練習(xí)中熟悉命題規(guī)律，總結(jié)答題策略。下文特別整理了《戰(zhàn)略》章節(jié)習(xí)題集，考生可下載練習(xí)，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練提升應(yīng)試水平！

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注會(huì)考試時(shí)間為8月23日-24日，戰(zhàn)略科目四道簡(jiǎn)答題每道分配約10分鐘的答題時(shí)間，注意時(shí)間的把控，開(kāi)始下一道題目的作答比過(guò)度花費(fèi)時(shí)間縫縫補(bǔ)補(bǔ)上一道題的答案更容易得分。

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