價(jià)格歧視原則實(shí)例解析：為何邊際收益需等于邊際成本

完全壟斷市場上生產(chǎn)者的行為 2024-08-02 10:55:50

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例題·多選題

　關(guān)于價(jià)格歧視的說法，正確的有（）。（2023年）

A.價(jià)格歧視也稱差別定價(jià)，是指企業(yè)為了獲取更大的利潤，對同一產(chǎn)品規(guī)定不同價(jià)格

B.價(jià)格歧視的基礎(chǔ)是需求收入彈性不同

C.企業(yè)實(shí)行價(jià)格歧視的基本原則是不同市場上的邊際收益相等并且等于邊際成本

D.價(jià)格歧視僅存在于壟斷競爭市場上

E.價(jià)格歧視一般可以分為三級

【答案】ACE

【解析】實(shí)行價(jià)格歧視的基本條件一般有兩個(gè)，一是必須有可能根據(jù)不同的需求價(jià)格彈性劃分出兩組或兩組以上的不同購買者，二是市場必須是能夠有效地隔離開的，同一產(chǎn)品不能在不同市場之間流動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。價(jià)格歧視在不完全競爭市場上普遍存在，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

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許昌紅

2024-08-02 14:15:47 2353人瀏覽

哈嘍！努力學(xué)習(xí)的小天使：

價(jià)格歧視的基本原則是確保在不同市場上，企業(yè)從每個(gè)單位產(chǎn)品中獲得的額外收益（即邊際收益）都相同，并且這個(gè)額外收益要等于生產(chǎn)這個(gè)單位產(chǎn)品的額外成本（即邊際成本）。這是為了確保企業(yè)的利潤最大化。當(dāng)邊際收益大于邊際成本時(shí)，增加產(chǎn)量能增加總利潤；反之，則減少產(chǎn)量。當(dāng)兩者相等時(shí)，企業(yè)達(dá)到最優(yōu)產(chǎn)量。

以航空公司為例，它們經(jīng)常對提前預(yù)訂和臨時(shí)購買的機(jī)票設(shè)定不同的價(jià)格。提前預(yù)訂的機(jī)票價(jià)格較低，因?yàn)檫@部分乘客的需求價(jià)格彈性較高，對價(jià)格敏感。而臨時(shí)購買的機(jī)票價(jià)格較高，因?yàn)檫@部分乘客通常對價(jià)格不那么敏感。航空公司通過這種價(jià)格歧視策略，確保了無論哪種類型的乘客，其帶來的邊際收益都等于邊際成本，從而實(shí)現(xiàn)了利潤最大化。

希望可以幫助到您O(∩_∩)O~

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